Un'altra mobilità è possibile

A distanza di ormai due anni dall’insediamento della nuova amministrazione che alle elezioni del 2022 ha portato a Palazzo Barbieri la bandiera della sostenibilità e di una nuova politica di prossimità, ci si chiede quale sia il modello di città che sta emergendo dalle tante sperimentazioni avviate e dai numerosi progetti nel frattempo messi in campo. Posto che i miracoli si chiedono soltanto ai santi del Paradiso e che, come ha detto lo stesso Sindaco Tommasi, “la città dei 15 minuti è un obiettivo di lungo termine che può prendere forma soltanto nell’arco di più di una amministrazione”, si tratta di capire quali siano le scelte che rendono irreversibile la svolta sostenibile della mobilità cittadina. Sulla carta la risposta è facilissima: le scelte diventano definitive quando si convincono i cittadini ad usare meno (o non soltanto) l’auto privata. Come questo si realizzi nella pratica, lo abbiamo chiesto all’assessore alla Mobilità Tommaso Ferrari.

Lupoinbici compie vent'anni

Incredibile ma vero: vent’anni son passati da quando la sezione lupatotina di FIAB ha iniziato a “pedalare” tra le intricate e trafficate vie della ciclabilità di un paese dalle tante potenzialità ma che presentava delle debolezze e delle lacune incredibili. Per esempio a quei tempi l’argine dell’Adige non solo era brullo e impraticabile in bici, ma addirittura era un luogo vivamente sconsigliato! Ora è uno dei luoghi più frequentati da chi va in bici, ma anche da pedoni, ragazzi, bambini, famiglie e persone anziane [...]

Il paradosso della mobilità italiana: i “forzati” dell’auto sono i più poveri

In auto, ma non per scelta.
Anche il tasso di utilizzo dei mezzi pubblici diventa un indicatore economico, in questo caso direttamente proporzionale al conto in banca. Sono le famiglie con maggiori difficoltà quelle costrette, dalla carenza di servizi nelle aree periferiche o interne del Paese dove risiedono, ad usare il mezzo privato per qualsiasi spostamento. Che si tratti di andare al lavoro o di accompagnare i figli a scuola.

Il 21esimo rapporto sulla mobilità degli italiani “Audimob” realizzato dall’Istituto superiore di formazione ricerca per i trasporti (Isfort) fotografa un’Italia diseguale anche quando si parla di prendere l’autobus [...]